De Spark RC Comp is de perfecte mix van eersteklas koolstoftechniek, nooit eerder geziene niveaus van integratie en precies de juiste hoeveelheid geheime saus. We wilden dit project sneller dan ooit tevoren maken, zowel heuvel op als heuvel af. Door meer reizen te maken, geometrie te perfectioneren en input van 's werelds beste atleten toe te passen, hebben we de crosscountry-racefiets van alle crosscountry-racefietsen gemaakt. Als je denkt dat snel leuk is, dan zul je deze rit geweldig vinden.
GEINTEGREERDE OPHANGTECHNOLOGIE
De geheel nieuwe Spark is voorzien van onze gepatenteerde Integrated Suspension Technology.
Dit zorgt niet alleen voor een fantastisch uitziende fiets, maar het stelt ons ook in staat om de ophanging van de fiets echt te verbeteren.
We kunnen frames ontwerpen met een lagere schokplaatsing, die het zwaartepunt verlaagt. Het resultaat is een betere wegligging en een
stabielere, vertrouwenwekkende rit voor de gebruiker.
Het zal ook de schokken dempen, als het weer en daardoor het parcours slechter wordt !
EVOLAP CARBON-TECHNOLOGIE
We hebben de Spark zo ontworpen dat deze twee hoofdconstructiezones heeft: een stijfheidszone en een lichtgewicht zone.
Door strategische koolstofversterking in de stijfheidszone, kunnen we het ons veroorloven om echt gewicht te sparen in de lichtgewicht zone.
Sommige delen van het frame zijn dunner dan een creditcard !
SYNCROS FRASER IC
De New Spark is voorzien van een geheel nieuwe Fraser iC-combo van Syncros.
Integratie van de kabels brengt een aantal problemen met zich mee en de Fraser is gedeeltelijk ontworpen om dit aanpakken.
De ontwerpers van Syncros werkten aan de vorm om de kabels onder de stang door en rond de zijkanten van de stuurpen door te laten lopen, voordat ze in de headset verdwijnen met geïntegreerde plastic onderdelen om het schoon en efficiënt te houden. Dit voorkomt bochten of knikken in de kabels en zorgt voor een minimalistische voorkant.
Al onze sturen en stuurpennen zijn voorzien van meerdere opties voor computer-, licht- en camerabevestigingen zowel boven als onder het stuur.
CROSS COUNTRY GEOMETRIE
Als we naar de framelay-out in het algemeen kijken, hebben we jarenlange feedback gekregen van 's werelds snelste atleten om de geometrie van de nieuwe Spark RC te ontwikkelen. Een van de belangrijkste doelen voor
de fiets zou een ontwerp zijn met een veerweg van rond 120 mm aan voor- en achterkant.
Het hebben van meer veerweg voor de steeds technischer wordende circuits was een prioriteit. Het resultaat is de meest capabele XC-racefiets ooit, en de lichtste op de markt met 120 mm vering voor en achter, die met een schok van slechts 1870 g binnenkomt.
TWINLOC OPHANGSYSTEEM
De Spark is voorzien van ons TwinLoc Suspension System.
Het TwinLoc-ophangsysteem is een gepatenteerd SCOTT-ophangsysteem dat werkt via een stuurafstandsbediening.
Met de afstandsbediening heeft de gebruiker de mogelijkheid om te kiezen uit drie mogelijkheden (Descend, Traction Control en Lockout) om hiermee de geometrie van de fiets, de demping van de ophanging en de veercurve tegelijkertijd effectief te veranderen.
Onze nieuwe hendel brengt alle bedieningselementen van de fiets op één plek samen, waardoor ze gemakkelijk bereikbaar zijn tijdens de rit.
DUIVEL IN DE DETAILS
Vele andere kleine details maken de Spark RC echt DE fiets om te hebben. Het heeft o.a ruimte voor twee bidons, geïntegreerd asgereedschap en zeer slimme framebescherming.
Ons ontwikkelingsteam heeft er echt voor gezorgd dat de waarde van deze fiets wordt gemaximaliseerd en is daarin meer dan geslaagd !
SYNCROS SILVERTON SL WIELSET
Een nauwkeurig carbonsysteem uit één stuk, dat u meer snelheid geeft met meer controle in een super lichtgewicht pakket.
Wij hebben deze mooie fiets in de winkel staan in de maat XL, wat betekent dat deze geschikt is voor personen van 1.85 m tot 1.95 m.
TECHNISCHE SPECIFICATIES: |
|
|
|
Frame Spark RC Carbon HMF Integrated Suspension Technology Flex Pivot / Adjustable head angle Syncros Cable Integration System BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline Fork FOX 32 Float Rhythm Grip 3-Modes / Kabolt 15x110mm axle / 44mm offset / tapered steerer Reb. Adj. / Lockout / 120mm travel Rear Shock FOX Float Custom EVOL Performace Trunnion 3 modes / Lockout-Trail-Descend DPS / Reb. Adj. Travel 120mm / T165X45mm Remote System SCOTT TwinLoc 2 Technology 3 Suspension modes Rear Derailleur SRAM NX Eagle 12 Speed Shifters SRAM NX Eagle Trigger Crankset SRAM NX Eagle DUB 55mm CL / 32T BB-Set SRAM DUB PF 92 MTB Wide / shell 41x92mm Chain SRAM CN NX Eagle Cassette SRAM SX-PG1210 / 11-50 T Brakes Shimano Deore M6100 Disc Rotor Shimano SM-RT64 CL / 180/F and 160/R Handlebar Syncros Fraser 2.0 XC Alloy 6061 D.B. Flat Bar / 8° / 740mm Syncros Performance XC lock-on grips
|
H'stem Syncros XC 2.0 Syncros Cable Integration System -12° rise / 6061 Alloy / 31.8mm / 1 1/8" Seatpost Syncros Duncan 2.0 / 10mm offset 31.6x400mm Seat Syncros Belcarra Regular 2.0 CRMO rails Headset Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System +-0.6° head angle adjustment ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB Hub (Front) Formula CL-811 / 15x110mm Hub (Rear) Formula CL-148S / 12x148mm Syncros Axle w/Removable Lever with 6mm Allen, T30 and T25 Tools Spokes Stainless Black 15G / 1.8mm Rims Syncros X-30SE / 32H / 30mm Tubeless ready Front Tire Maxxis Rekon Race / 29x2.4" / 60TPI Foldable Bead Tubeless Ready / EXO Rear Tire Maxxis Rekon Race / 29x2.4" / 60TPI Foldable Bead Tubeless Ready / EXO Accessories Transport Axle Approx weights in KG 12.5 (Tubeless setup) Approx weights in LBS 27.56 (Tubeless setup) Max. System Weight 128kg The overall weight includes the bike, the rider, the equipment, and possible additional luggage.
|